Pra começar vamos falar da corrida em Xangai da MotoGP.
Tudo mundo estava á espera da vitória do Valentino Rossi. E, que veio em boa hora, pois o centro das atenções se mudariam para o seu companheiro. Falando nisso, a corrida do Lorenzo foi fantástica. Um quarto lugar, que até agora merece muitas palmas. Valente, esse jovem espanhol. Voltando pra corrida, tivemos várias disputas mas a principal foi com Pedrosa e Rossi. A vitória só foi garantida no final.
A1 GP
Um grande fim de semana na Inglaterra. Grandes pegas, a equipe anfitriã ganhando a prova Sprint, e lutando pela vitória na corrida principal. A grande surpresa, foi a Índia com uma boa vitória no Feature Race. Assissti á prova e muitos indianos estavam no autódromo para vibrar com a segundo vitória do país nesta temporada. Já a equipe brasileira, é esquecer mais um final de semana ruim, e focar a temporada 2008/2009, com a entrada da Ferrari para melhorar o seu rendimento. Quem ficou com o título foi a Suiça sendo representada pelo piloto Neel Jani. Aliás o título mais do que merecido. A Nova Zelândia ficou em segundo no campeonato, um ponto á frente da Grã-Bretanha. Fica aqui a minha torcida para esta catgoria, e que venham pilotos de renome, pois com isso todos saem ganhando!
Veja o vídeo desta grande festa!
segunda-feira, 5 de maio de 2008
segunda-feira, 28 de abril de 2008
Final de Semana teve tudo. Até tapa na cara!
Vou tentar ser o mais breve possível.
- Fórmula1: Depois da corrida em Barcelona, todo mudo já está pensando na prova em Istambul certo? Não, tanto Honda e Renault já jogam suas fichas de bons resultados na corrida de Mônaco. Circuito estreito e de baixa velocidade. O que se comentar da corrida, foi o susto de Kovalainen por baixo da barreira de pneus. Nada de grave.
- GP2: Assisti as duas provas, Bruno Senna teve um bom resultado ( segundo no sábado, e quarto no domingo). Vai brigar intensamente por esse título, até porque não tem muitas fichas á torrar pra chegar na Fórmula1. A promessa é de grando disputa, vou estar torcendo até as 05:30 da manhã.
- Indy Lights: Se analisar os treinos, havia uma grande chance para Mattos e Bia. Mas, corridas são corridas, e tanto Bia quanto Mattos, tem é que esquecer. Um 14º e 19º posições (respectivamente), é estreimamente péssimo.
- Indy Car Sereis: Injustiça a não vitória de Dixon. Mas, foi ótimo o show que ele deu, recuperando posições como uma flecha no oval de Kansas. Esse campeonato tem a cara da regularidade, e por isso, tanto Hélio como Toony Kaaan já aparecem como protagonistas.
Deixo aqui, o momento mais engraçado do fim de semana. Acho que Marty Roth jamais pensou levar um tapa em plena prova. Veja:
- Fórmula1: Depois da corrida em Barcelona, todo mudo já está pensando na prova em Istambul certo? Não, tanto Honda e Renault já jogam suas fichas de bons resultados na corrida de Mônaco. Circuito estreito e de baixa velocidade. O que se comentar da corrida, foi o susto de Kovalainen por baixo da barreira de pneus. Nada de grave.
- GP2: Assisti as duas provas, Bruno Senna teve um bom resultado ( segundo no sábado, e quarto no domingo). Vai brigar intensamente por esse título, até porque não tem muitas fichas á torrar pra chegar na Fórmula1. A promessa é de grando disputa, vou estar torcendo até as 05:30 da manhã.
- Indy Lights: Se analisar os treinos, havia uma grande chance para Mattos e Bia. Mas, corridas são corridas, e tanto Bia quanto Mattos, tem é que esquecer. Um 14º e 19º posições (respectivamente), é estreimamente péssimo.
- Indy Car Sereis: Injustiça a não vitória de Dixon. Mas, foi ótimo o show que ele deu, recuperando posições como uma flecha no oval de Kansas. Esse campeonato tem a cara da regularidade, e por isso, tanto Hélio como Toony Kaaan já aparecem como protagonistas.
Deixo aqui, o momento mais engraçado do fim de semana. Acho que Marty Roth jamais pensou levar um tapa em plena prova. Veja:
Doeuu, hein!!!
segunda-feira, 21 de abril de 2008
Cart, Fórmula Mundial, Champ Car: O Fim.
A nossa Fórmula Mundial disse adeus ontem, nas ruas de Long Beach (Califórnia).
Vinte carros alinhados. Cinco pilotos brasileiros: Pizzonia, Roberto Pupo Moreno, Enrique Bernoldi, Mários Moraes e Bruno Junqueira. O melhor dos brazucas foi Bernoldi, que acabou numa honrosa quarta posição, na sua única prova com o chassi Panoz. Mário Moraes bateu no ínicio, enquanto os demais terminaram em posições intermediárias e inexpressivas.
A vitória foi da equipe KV Racing, com o piloto australiano Will Power. Dominou a prova do ínicio ao fim sem maiores pressões. Justin Wilson, que foi o pole, acabou abandonando por problemas mecânicos. O pódium de encerramento da categoria foi completado, pelo francês Franck Montagny e pelo mexicano Mário Dominguez.
Foi uma grande festa de encerramento, que contou com os recém-chegados de Motegi: Hélio Castroneves e Danica Patrick, que claro, era o centro das atenções. Com participação especial, no final da transmissão corrida pela ESPN. Com os pontos da vitória, Power já é quarto no campeonato.
- Pra você que não viu, este blog lhe deixa saborear as últimas voltas desta categoria que deixa saudades!! Confiram.
Vinte carros alinhados. Cinco pilotos brasileiros: Pizzonia, Roberto Pupo Moreno, Enrique Bernoldi, Mários Moraes e Bruno Junqueira. O melhor dos brazucas foi Bernoldi, que acabou numa honrosa quarta posição, na sua única prova com o chassi Panoz. Mário Moraes bateu no ínicio, enquanto os demais terminaram em posições intermediárias e inexpressivas.
A vitória foi da equipe KV Racing, com o piloto australiano Will Power. Dominou a prova do ínicio ao fim sem maiores pressões. Justin Wilson, que foi o pole, acabou abandonando por problemas mecânicos. O pódium de encerramento da categoria foi completado, pelo francês Franck Montagny e pelo mexicano Mário Dominguez.
Foi uma grande festa de encerramento, que contou com os recém-chegados de Motegi: Hélio Castroneves e Danica Patrick, que claro, era o centro das atenções. Com participação especial, no final da transmissão corrida pela ESPN. Com os pontos da vitória, Power já é quarto no campeonato.
- Pra você que não viu, este blog lhe deixa saborear as últimas voltas desta categoria que deixa saudades!! Confiram.
domingo, 20 de abril de 2008
Dia Histórico para a Indy
A Mulher Maravilha se torna a primeira mulher a vencer na categoria, numa prova em que o seu final foi intrigante.
- Pessoal do blog: Vi a corrida através do site da IndyCar. O Hélio dominou as prmeiras cem voltas com Dixon em segundo, Tony em terceiro e o Dan Wheldon em quarto. Após o segundo pit stop, Hélio perdeu o primeiro lugar para o Dixon devido á demora na troca do pneu dianteiro direito. O Vítor Meira acabou tocando no muro e trazendo a bandeira amarela próxima a nova janela de pit stop (perto da volta 150). Muitos aproveitaram para realizar a parada e retornar aos pits para o famoso splash go (como Danica e Castroneves), enquanto os líderes faziam o pit stop sem muitas delongas. Como no final não houve mais bandeira amarela, os líderes foram obrigados á realizar o splash go, enquanto Hélio se tornava líder seguida da mulher maravilha. Helio Castroneves sentindo que poderia ficar pelo caminho, teve que economizar combustível enquanto passava como um foguete pelo brasiliero, recebendo a bandeira branca, e tendo um sabor de vencer tabus, preconceitos e chorar pela então improvável vitória. Pra terminar, Helinho completou em segundo e Scott Dixon foi o terceiro. Tony ficou na quinta posição.
- Deixo um vídeo recém postado no Youtube, que narra toda a alegria da família Patrick.
- Pessoal do blog: Vi a corrida através do site da IndyCar. O Hélio dominou as prmeiras cem voltas com Dixon em segundo, Tony em terceiro e o Dan Wheldon em quarto. Após o segundo pit stop, Hélio perdeu o primeiro lugar para o Dixon devido á demora na troca do pneu dianteiro direito. O Vítor Meira acabou tocando no muro e trazendo a bandeira amarela próxima a nova janela de pit stop (perto da volta 150). Muitos aproveitaram para realizar a parada e retornar aos pits para o famoso splash go (como Danica e Castroneves), enquanto os líderes faziam o pit stop sem muitas delongas. Como no final não houve mais bandeira amarela, os líderes foram obrigados á realizar o splash go, enquanto Hélio se tornava líder seguida da mulher maravilha. Helio Castroneves sentindo que poderia ficar pelo caminho, teve que economizar combustível enquanto passava como um foguete pelo brasiliero, recebendo a bandeira branca, e tendo um sabor de vencer tabus, preconceitos e chorar pela então improvável vitória. Pra terminar, Helinho completou em segundo e Scott Dixon foi o terceiro. Tony ficou na quinta posição.
- Deixo um vídeo recém postado no Youtube, que narra toda a alegria da família Patrick.
Parabéns Danica Patrick!!
terça-feira, 15 de abril de 2008
Novos design das equipes da F1 em Barcelona
Primeiro: Os testes com os pneus slicks. Essa é demais!! ( Nakajima na foto).
Segundo a cópia da quilha da Red Bull, no novo layout aerodinâmico da Renault.
Terceiro: O novo bico da Honda. A orelha "dumbo" versão 2008.
domingo, 13 de abril de 2008
A1GP Xangai - Melhores Momentos
Veja abaixo, os highlihts da duas corridas do fim de semana da A1GP. Pra você que não conhece, como diria Pedro Bial: Dá uma espiadinha!
Sprint Race:
Feature Race:
Sprint Race:
Feature Race:
MotoGP Estoril - Portugal, Stock Car Brasil, GP2 Asia Dubai, A1 GP Xangai
Vamos a prova da MotoGP
Grande vitória de Jorge Lorenzo. As Yamaha tiveram grande rendimento no circuito de Estoril com Dr. Valentino em terceiro e o Colin Edwards na quarta posição. Dani Pedrosa com a Honda fechou na segunda posição. Lorenzo promete incomodar bastante á todos nesta temporada, foi constante a prova inteira e não cometeu erros. Já Casey Stoner sofre pela instabilidade da sua Ducati, e acabou somente numa sexta posição.
Stock Car Brasil
A temporada começou, e parecia que ia ser nos moldes de 2007: Cacá Bueno X Thiago Camilo, mas a volta do reabastecimento mudou o quadro e Marcos Gomes, na grande estratégia de sua equipe voltou noa frente de Thiago Camilo e faturou a 1º etapa do ano em Interlagos. Destaco a boa de Átila breu, que terminou na sexta posição, como também do acidente inicial entre Thiago Marques, Ricardo Zonta e Thiago Medeiros. Nada de grave, ainda bem!
GP2 Asia Dubai
A útlima rodada dupla da temporada asiática, mostrou a incapacidade da equipe de Bruno Senna, a Isport. O erro na troca de pneus, trocando somente um pneu, além de tirar a vitória, o piloto braileiro foi desclassificado após a corrida. A vitória ficou claro com o campeão Romain Grosjean. Já no sábado, largando na última posição, Senna até conseguiu alguns progresso, mas se contentou na 11º posição, após a desclassificação do chinês HoPin Tung. A vitória foi do italiano Marco Bonanomi da equipe brasileira, mas estrutura italiana Piquet Sports. No campeonato Brunno Senna empatou na quarta posição com o malaio Fairuz Fauzy.
A1 GP Xangai
Pessoal, nem vou procurar baixar as duas provas, pois o rendimento da equipe brasileira é pra se esquecer. Na corrida Sprint, a vitória foi da Suiça (Neel Jani), com o Canadá em segundo e Portugal com o jovem Filipe Albuquerque em terceiro. Na prova longa, a Suiça enfrentou problemas, sem a segunda marcha, e a vitória surpreendente foi do americano Jonathan Summerton. Suiça e Nova Zelândia vão para a última etapa em Brands Hatch para decidir quem leva o caneca da temporada. A última com os chassis Lola, pois na próxima temporada os carros da A1 GP serão todos fornecidos pela Ferrari.
Grande vitória de Jorge Lorenzo. As Yamaha tiveram grande rendimento no circuito de Estoril com Dr. Valentino em terceiro e o Colin Edwards na quarta posição. Dani Pedrosa com a Honda fechou na segunda posição. Lorenzo promete incomodar bastante á todos nesta temporada, foi constante a prova inteira e não cometeu erros. Já Casey Stoner sofre pela instabilidade da sua Ducati, e acabou somente numa sexta posição.
Stock Car Brasil
A temporada começou, e parecia que ia ser nos moldes de 2007: Cacá Bueno X Thiago Camilo, mas a volta do reabastecimento mudou o quadro e Marcos Gomes, na grande estratégia de sua equipe voltou noa frente de Thiago Camilo e faturou a 1º etapa do ano em Interlagos. Destaco a boa de Átila breu, que terminou na sexta posição, como também do acidente inicial entre Thiago Marques, Ricardo Zonta e Thiago Medeiros. Nada de grave, ainda bem!
GP2 Asia Dubai
A útlima rodada dupla da temporada asiática, mostrou a incapacidade da equipe de Bruno Senna, a Isport. O erro na troca de pneus, trocando somente um pneu, além de tirar a vitória, o piloto braileiro foi desclassificado após a corrida. A vitória ficou claro com o campeão Romain Grosjean. Já no sábado, largando na última posição, Senna até conseguiu alguns progresso, mas se contentou na 11º posição, após a desclassificação do chinês HoPin Tung. A vitória foi do italiano Marco Bonanomi da equipe brasileira, mas estrutura italiana Piquet Sports. No campeonato Brunno Senna empatou na quarta posição com o malaio Fairuz Fauzy.
A1 GP Xangai
Pessoal, nem vou procurar baixar as duas provas, pois o rendimento da equipe brasileira é pra se esquecer. Na corrida Sprint, a vitória foi da Suiça (Neel Jani), com o Canadá em segundo e Portugal com o jovem Filipe Albuquerque em terceiro. Na prova longa, a Suiça enfrentou problemas, sem a segunda marcha, e a vitória surpreendente foi do americano Jonathan Summerton. Suiça e Nova Zelândia vão para a última etapa em Brands Hatch para decidir quem leva o caneca da temporada. A última com os chassis Lola, pois na próxima temporada os carros da A1 GP serão todos fornecidos pela Ferrari.
domingo, 6 de abril de 2008
IIndyCar Series - Round 02 St. Petersburg
Uma corrida cheia de alternativas.
Antes do comentário sobre a prova, abro um parêntese com uma pergunta:
"Será que as ex- equipes da Champ Car só andarão em par de igualdade com as demais em circuitos mistos"?
A Corrida
Vários líderes, as equipes criando estratégias diferentes devida á chuva que foi uma interrogação para todos. Uma pena que a vitória não foi braliera. Tony terminou em terceiro, sabendo que tinha um carro vncedor; Hélio Castroneves mostrou a força da Penske nos mistos, e Graham Rahal entrou para história da Indy ao se tornar o piloto mais jovem a ganhar uma prova. Vale ressaltar a grande particpação do paranaense Enrique Bernoldi, num excelente quinto lugar.
Na Fórmula Indy é assim: Não adiante ter o melhor carro, pois é na estratégia e na sorte que se levam a vitória! Abaixo toda a festa do papai Bobby Rahal pela vitória do filhão nas ruas de St. Pete.
A vitória de Felipe Massa no GP do Bahrain 2008
- A vitória do Massa foi inquestionável. Foi o mais rápido no fnal de semana todo. Foi bom ter acordado ás oito para contemplar mas uma vitória braileira na Fórmula 1. Fica aqui o meu alerta pra galera do blog, pois o GP de Barcelona promete muitas novidades. A Honda de Barrichello vem forte, além da Renault ( de Piquet e Alonso) que promete melhoras no carro.
. Fiquem á vontade nos comentários.
Gp2 Asia Sprint Race e Indy Lights Round 03
Deu tudo errado hoje.
GP2 Asia
O final de semana de Bruno Senna , e dos demais brasileiros é pra se esquecer no deserto do Bahrain.
A corrida prometia muito para Senna, só que acabou nem largando. Uma pane elétrica na volta de alinhamento do grid, deixou o brasileiro na mão.
Na largada, Diego Nunes e Karun Chandhok se tocaram na primeira curva, deixando a liderança para o Romain Grosjean. A vitória parecia certa, mas os freios fizeram o francês abandonar a prova. A vitoria foi do japonês Kamui Kobayshi. O único brasileiro á terminar a prova, foi Alberto Valério na 16º posição.
Indy Lights
Estou ainda bem irritado pelo resultado desta segunda prova. Tudo se encaminhava para uma vitória brasileira, mas:
Fato 01 - Rafael Matos era o piloto mais rápido da pista, mas se abofou pra ganhar a posição pra cima do até então líder Jeff Simmons. Houve o toque, Matos perdeu várias posições, e ainda teve um pneu furado que o fez amargar a 12º posição na prova.
Fato 02 - Bia Figueiredo: Bia se aproveitou desse enrosco, e tomou a ponta. A vitória parecia certa, já que seu companheiro de equipe Richard Antunicci era o segundo. Então, numa manobra arriscada, Antunicci forço por dentro na curva 01, houve o choque, Bia rodou, tentou voltar, mas acabou enchendo de frente o carro do mexicano Pablo Donoso. Aí, é fim de prova.
Pra teminar: Antunicci vence, e é o novo líder do campeonato da Indy Lights 2008.
sábado, 5 de abril de 2008
Veja o póduim histórico na Indy Ligths
Eh, sábado á noite ainda, e já tem video (em inglês) do póduim da Indy Ligths em St. Petersburg. Confiram!!
- A primeira mulher á subir ao pódium nesta categoria.
- A primeira mulher á subir ao pódium nesta categoria.
Bia Figueiredo, olho nela pessoal!!
* Pra não esquecer: Amanhã, a corrida é com grid invertidos na quatro primeiras posições. Jeff Simmons larga na frente, e Bia na segunda posição.
Indy Ligths Round 02 St. Petesburg
No oval, foi oitavo, mas no misto ( sua especialidade) o mineiro Raphael Matos vence a primeira corrida da rodada dupla em St. Pete. Póduim brasileiro com a presença de Bia Figueiredo.
A Corrida:
A vitória de Raphael Matos é um prenúncio de um domínio brazuca na Indy Lights. Atual campeão da Champ Car Atlantic, conhece os circuitos americanos bem, e se não tiver problemas maiores com o carro 27, é com certeza o cara á ser batido nesta temprada. Venceu de ponta a ponta. Já Bia Figueiredo, fez um grande treino alinhando em terceiro, e na corrida se mostrou constante, rápida, andou em certo tempo em segundo, mas o seu companheiro Richard Antinucci (Sam Schimdt), ficou com o segundo lugar.
Vamos ver amanhã, Matos larga novamente na pole. Fica aqui a torcida por mais festa brasileira na Flórida.
* Pessoal do blog: Até queria fazer uma cobertura melhor dessa corrida, mas fiquei só no Time/Scoring do site da Indy. O video live na entrava de forma alguma.
A Corrida:
A vitória de Raphael Matos é um prenúncio de um domínio brazuca na Indy Lights. Atual campeão da Champ Car Atlantic, conhece os circuitos americanos bem, e se não tiver problemas maiores com o carro 27, é com certeza o cara á ser batido nesta temprada. Venceu de ponta a ponta. Já Bia Figueiredo, fez um grande treino alinhando em terceiro, e na corrida se mostrou constante, rápida, andou em certo tempo em segundo, mas o seu companheiro Richard Antinucci (Sam Schimdt), ficou com o segundo lugar.
Vamos ver amanhã, Matos larga novamente na pole. Fica aqui a torcida por mais festa brasileira na Flórida.
* Pessoal do blog: Até queria fazer uma cobertura melhor dessa corrida, mas fiquei só no Time/Scoring do site da Indy. O video live na entrava de forma alguma.
GP2 Feature Race Bahrain
Vitória de Romain Grosjean (ART Grand Prix) que está muito perto do título dessa nova categoria. Vamos falar como foi a prova:
- Corrida que teve um início tumultuado com a intervenção do Safety Car. Senna estava na segunda posição, mas depois do pit stop voltou na 14º posição. Na relargada foi ganhando posições, passou o compatriota Diego Nunes e finalizou na quarta posição. Nunes que fez um boa prova com o carro da DPR, andou bom tempo na quinta posição, entretanto com o desgaste dos pneus e dos freios acabou na sétima posição. Já Alberto Valério ficou pelo caminho com o seu Dallara/Durango.
Amanhã Bruno Senna larga na quinto lugar buscando a vitória, enquanto Diego Nunes larga em segundo tentando com o seu amarelo e preto terminar em os três primeiros, que será um grande feito. Ah, o pole é o indiano Karun Chandok (Isport).
- Corrida que teve um início tumultuado com a intervenção do Safety Car. Senna estava na segunda posição, mas depois do pit stop voltou na 14º posição. Na relargada foi ganhando posições, passou o compatriota Diego Nunes e finalizou na quarta posição. Nunes que fez um boa prova com o carro da DPR, andou bom tempo na quinta posição, entretanto com o desgaste dos pneus e dos freios acabou na sétima posição. Já Alberto Valério ficou pelo caminho com o seu Dallara/Durango.
Amanhã Bruno Senna larga na quinto lugar buscando a vitória, enquanto Diego Nunes larga em segundo tentando com o seu amarelo e preto terminar em os três primeiros, que será um grande feito. Ah, o pole é o indiano Karun Chandok (Isport).
terça-feira, 1 de abril de 2008
Arquivo Salada Brasileira
Quando puder vou estar colocando esse quadro, que traz um passado não tão antigo.
- Esse vídeo achado no Youtube, é Fernando Alonso na Malásia em 2006. Dúvido que ele e Fisischella possam dormir nesse cubículo! Veja:
- Esse vídeo achado no Youtube, é Fernando Alonso na Malásia em 2006. Dúvido que ele e Fisischella possam dormir nesse cubículo! Veja:
domingo, 30 de março de 2008
Análise da MotoGP em Jerez 2008
Vitória de Dani Pedorosa, seguido de Rossi e Jorge Lorenzo. Centésimo pódium para Valentino, marca histórica!
- Péssima corrida de Casey Stoner, cometendo erros de iniciante, forçando demais a sua Ducati, e recebendo a bandeirada na 11º posição. Destaque para útima volta, Loris Capirossi, James Tosland, Dovizioso e John Hopkins.
Abaixo o vídeo do fim da corrida:
- Péssima corrida de Casey Stoner, cometendo erros de iniciante, forçando demais a sua Ducati, e recebendo a bandeirada na 11º posição. Destaque para útima volta, Loris Capirossi, James Tosland, Dovizioso e John Hopkins.
Abaixo o vídeo do fim da corrida:
sábado, 29 de março de 2008
Indy 2008 - Round 01 - Comentários
Mais um super vídeo comentário do comentarista Douglas, sobre o que aonteceu na primeira prova da Indy Car Series 2008.
- Tem muita coisa pra rolar nesse ano. Com certeza, muita emoção em cada prova, e com os brasileiros na frente!
Classificação em Jerez da MotoGP
- A volta do Lorenzo foi de arrepiar!! Impressionante a energia da torcida espanhola.
Esclarecimentos
- Inovações no blog:
Podcast - No momento, tô usando um servidor gratuito. Na página de download, esperar aparecer dowload file, e clicar. Pronto! É só ouvir.
Vídeo - Por tempo, tô fazendo no meu celular, com tempo de vídeo baixo.
Até mais, pessoal.
Podcast - No momento, tô usando um servidor gratuito. Na página de download, esperar aparecer dowload file, e clicar. Pronto! É só ouvir.
Vídeo - Por tempo, tô fazendo no meu celular, com tempo de vídeo baixo.
Até mais, pessoal.
quarta-feira, 26 de março de 2008
Deu problema...
Aê pessoal, deu crepe no blogger mas o youtube salva a gente. Eis então o link para o acesso deste video. clique aqui.
- Abraços!!
Avaliações dos Brasileiros em Sepang
Nelsinho, Barrichello e Felipe Massa no meu comentário!
- Grande abraço, e aproveitem para comentar.
terça-feira, 25 de março de 2008
A Corrida em Sepang
Olha pessoal, tô fazendo meio rápido porque o tempo é curto!!
- Não comentei, mas a ultrapassagem do Heidfeld sobre Mark Webber e Fernanado Alonso foi sensacional.
- Daqui a pouco, o comentário da corrida dos nossos brazucas! Aguardem!!
segunda-feira, 24 de março de 2008
Nosso Blog em Vídeo!!!
Muitas novidades, com ceteza!! É , só o começo!
Fórmula Indy, a fórmula da emoção!!
Amanhã, faleremos do assunto que dominou o fim de semana: F1 na Malásia!
domingo, 16 de março de 2008
2008 Ano Cheio de Emoções
Começa a temporarda 2008 da Fórmula 1. Temporada recheada de acidentes, confusões, surpresas, e um novo campeão.
Desde dos primeiros livres, ficou notório a mudança, um clima novo na Fórmula1. A retirada do controle de tração, somadas há um conjunto de limites eletrônicos, faz com que cada fim de semana de GP seja intenso em adrenalina. Bom, vamos ao que interessa:
A Corrida em si
Um show. Simples né. Mas se é para dizer algo, este é a minha sensação.
Desde largada, com acidentes, rodadas, troca de posições, até o seu final com apenas setes pilotos cruzando a linha de chegada. Deu pra si notar três equipes que cresceram de 2007 pra cá: BMW, Williams e a Honda. Pena que a mancada da equipe de Barrichello, fizesse um estrago tão grande. Mas valeu, o carro é bom.
Não vou dar no Nelsinho, porque enfrentou muitos problemas no fim de semana, e sua equipe de engenheiros, técnicos são novos. Massa novamente foi abafado para galgar posições, como também sofreu com a pane que tirou os dois carros da Ferrari da prova. Hamilton, fica com o meu comentário final: Corrida perfeita, soube administrar o todo tempo, como também não sofreu nenhum tipo de pressão ao longo da corrida.
Até semana que vem com o GP da Malásia! ( calor e umidade imensas lá!).
Desde dos primeiros livres, ficou notório a mudança, um clima novo na Fórmula1. A retirada do controle de tração, somadas há um conjunto de limites eletrônicos, faz com que cada fim de semana de GP seja intenso em adrenalina. Bom, vamos ao que interessa:
A Corrida em si
Um show. Simples né. Mas se é para dizer algo, este é a minha sensação.
Desde largada, com acidentes, rodadas, troca de posições, até o seu final com apenas setes pilotos cruzando a linha de chegada. Deu pra si notar três equipes que cresceram de 2007 pra cá: BMW, Williams e a Honda. Pena que a mancada da equipe de Barrichello, fizesse um estrago tão grande. Mas valeu, o carro é bom.
Não vou dar no Nelsinho, porque enfrentou muitos problemas no fim de semana, e sua equipe de engenheiros, técnicos são novos. Massa novamente foi abafado para galgar posições, como também sofreu com a pane que tirou os dois carros da Ferrari da prova. Hamilton, fica com o meu comentário final: Corrida perfeita, soube administrar o todo tempo, como também não sofreu nenhum tipo de pressão ao longo da corrida.
Até semana que vem com o GP da Malásia! ( calor e umidade imensas lá!).
domingo, 24 de fevereiro de 2008
Doze anos de retrocesso
A unificação da Indy com a Champ Car traz um folêgo novo para o automobilismo americano e mundial.
Eu era garoto, quando soube da retirada do circuito de Indianópolis da Fórmula Indy. Ai, veio a mudança de nome: Fórmula Mundial. Foram anos fantásticos, do qual assistia todas as provas (ao vivo ou já na madrugada do SBT), quando em 2002 houve a retirada das principais equipes para a Fórmula Indy. Daí em diante, o rico ficou pobre, e pobre ficou rico. No Basil nem mais se passava as corridas da Champ Car em tv aberta, só aompanhei o último campeonato de Sebastien Bourdais porque tenho tv por assinatura, senão seria mais um á procurar no Youtube, vídeos sobre as corridas.
Agora tudo volta aos seus devidos lugares. Torço que a unificação Indy, traga mais emoção, equilíbrio e sucesso, como era dantes, e que chegou a assustar a Fórmula1, principalmente do campeonato fantástico de 1993 com Nigel Mansell, Bobby Rahal, Al Unser Jr, Robby Gordon, Emerson Fittipaldi, e outros.
Destaques:
- O péssimo fim de semana da equipe brasileira na A1GP. Foi decepcionante ver um carro tão competitivo se perdendo na corrida Sprint, e perdendo rendimento na Feature Race. Tanto Fittipaldi quanto Bruno Junqueira, devem estar se lamentando muito, pois tinham um carro excelente para as duas provas.
- Os testes na Fórmula1: A Ferrari segue dominando, mas parece que nem tanto assim, como dizem Pedro De la Rosa e Pat Symonds. Não sei ao certo qual é a diferença da Ferrari para as outras, mas com certeza nesta semana quando se encerram os testes em Barcelona, teremos uma noção mais precisa de cada equipe para a abertura do do campeonato de 2008 em Albert Park.
Eu era garoto, quando soube da retirada do circuito de Indianópolis da Fórmula Indy. Ai, veio a mudança de nome: Fórmula Mundial. Foram anos fantásticos, do qual assistia todas as provas (ao vivo ou já na madrugada do SBT), quando em 2002 houve a retirada das principais equipes para a Fórmula Indy. Daí em diante, o rico ficou pobre, e pobre ficou rico. No Basil nem mais se passava as corridas da Champ Car em tv aberta, só aompanhei o último campeonato de Sebastien Bourdais porque tenho tv por assinatura, senão seria mais um á procurar no Youtube, vídeos sobre as corridas.
Agora tudo volta aos seus devidos lugares. Torço que a unificação Indy, traga mais emoção, equilíbrio e sucesso, como era dantes, e que chegou a assustar a Fórmula1, principalmente do campeonato fantástico de 1993 com Nigel Mansell, Bobby Rahal, Al Unser Jr, Robby Gordon, Emerson Fittipaldi, e outros.
Destaques:
- O péssimo fim de semana da equipe brasileira na A1GP. Foi decepcionante ver um carro tão competitivo se perdendo na corrida Sprint, e perdendo rendimento na Feature Race. Tanto Fittipaldi quanto Bruno Junqueira, devem estar se lamentando muito, pois tinham um carro excelente para as duas provas.
- Os testes na Fórmula1: A Ferrari segue dominando, mas parece que nem tanto assim, como dizem Pedro De la Rosa e Pat Symonds. Não sei ao certo qual é a diferença da Ferrari para as outras, mas com certeza nesta semana quando se encerram os testes em Barcelona, teremos uma noção mais precisa de cada equipe para a abertura do do campeonato de 2008 em Albert Park.
domingo, 17 de fevereiro de 2008
Últimos Testes
A hora do vamos ver está chegando. Os últimos testes das equipes F1 em Barcelona.
É notório a diferença da Ferrari para as outras. Mas estes testes vão representar em que nível estão todas as equipes para o começo da temporada em Melbourne.
Vai ser muito bom Mclaren e Ferrari disputando as melhores voltas, além da Renault que pode supreender com Alonso.
Destaques:
- A Nascar voltando com tudo em Daytona. Agora com os motores Toyota botando pra quebrar, vai ser muito acompanhar esta temporada 2008.
- GP2 Asia Series: Corridas que vão amadurecer ainda mais o caminhho de Bruno Senna na Fómula 1. Só que isto tem que vir somado com títulos. É, o que eu espero.
Até porque a temporada da GP2 principal, vai ser muito equilibrada, isto só vendo com relação equipes e pilotos. Vu assistir, lógico.
É notório a diferença da Ferrari para as outras. Mas estes testes vão representar em que nível estão todas as equipes para o começo da temporada em Melbourne.
Vai ser muito bom Mclaren e Ferrari disputando as melhores voltas, além da Renault que pode supreender com Alonso.
Destaques:
- A Nascar voltando com tudo em Daytona. Agora com os motores Toyota botando pra quebrar, vai ser muito acompanhar esta temporada 2008.
- GP2 Asia Series: Corridas que vão amadurecer ainda mais o caminhho de Bruno Senna na Fómula 1. Só que isto tem que vir somado com títulos. É, o que eu espero.
Até porque a temporada da GP2 principal, vai ser muito equilibrada, isto só vendo com relação equipes e pilotos. Vu assistir, lógico.
terça-feira, 5 de fevereiro de 2008
A Pré-Temporada na Fórmula 1
Apresentações dos novos carros, testes e mais testes.
Destaco aqui, os novos carros da Honda e Renault.
Renault que apresenta a evolução do carro de 2007. Vejo muito trabalho para Nelsinho, pois com certeza a equipe está entusiasmada com a volta de Alonso.
Já a Honda, terá que trabalhar muito para viver os bons momentos dos anos anteriores, pois o claro ainda é distante do ideal, tomando tempo da Force Índia.
Falando em testes com certeza, a Ferrari está de sobra em relação as demais equipes. Felipe Massa, tem que começar arrebentando senão via ficar dífícil lutar por títulos. Se satisfazer por vitórias não objetivo de nenhum piloto.
Obs: Lamentável, o comportamento de alguns malucos espanhóis em Montmélo, faixas e palavras de ordem rascistas contra Lewis Hamilton não tem cabimento nos tempos de hoje. Vale sim, uma bela atitude de reprovação não só da FIA, mas de todo aquele que gosta do automobilismo.
Destaco aqui, os novos carros da Honda e Renault.
Renault que apresenta a evolução do carro de 2007. Vejo muito trabalho para Nelsinho, pois com certeza a equipe está entusiasmada com a volta de Alonso.
Já a Honda, terá que trabalhar muito para viver os bons momentos dos anos anteriores, pois o claro ainda é distante do ideal, tomando tempo da Force Índia.
Falando em testes com certeza, a Ferrari está de sobra em relação as demais equipes. Felipe Massa, tem que começar arrebentando senão via ficar dífícil lutar por títulos. Se satisfazer por vitórias não objetivo de nenhum piloto.
Obs: Lamentável, o comportamento de alguns malucos espanhóis em Montmélo, faixas e palavras de ordem rascistas contra Lewis Hamilton não tem cabimento nos tempos de hoje. Vale sim, uma bela atitude de reprovação não só da FIA, mas de todo aquele que gosta do automobilismo.
terça-feira, 8 de janeiro de 2008
As primeiras avaliações de 2008
Vamos lá, então:
- Apresentação do F2008 da Ferrari: Carro com a aparência da Mclaren 2007 (bico mais fino, distância menor entre eixos). Fica a torcida para agora casado Felipe Massa, repetir o que Iceman fez em 2007; dar o bote no final da temporada.
- Apresentação do MP-23 Mclaren: Carro com o estilo Ferrari 2007, principlamente na função de aumentar a distância entre os eixos. Fica a minha torcida, para que esta dupla originária da GP2 dê um show nas pistas.
Será que a briga pela campeonato se inverterá através desses dados técnicos?
Obs: Pelos meus botões só falta a Super Aguri definir seus pilotos pra 2008. Pra mim, contnua com Sato, e haverá uma surpresa na questão do segundo piloto. Pode pintar muitos dólares por esta segunda vaga. Davidson deve ser o terceiro piloto da equipe satélite da Honda.
Vale lembrar que neste mês, os motores voltam a roncar para A1Gp, e as corridas da GP2 Asiática.
- Apresentação do F2008 da Ferrari: Carro com a aparência da Mclaren 2007 (bico mais fino, distância menor entre eixos). Fica a torcida para agora casado Felipe Massa, repetir o que Iceman fez em 2007; dar o bote no final da temporada.
- Apresentação do MP-23 Mclaren: Carro com o estilo Ferrari 2007, principlamente na função de aumentar a distância entre os eixos. Fica a minha torcida, para que esta dupla originária da GP2 dê um show nas pistas.
Será que a briga pela campeonato se inverterá através desses dados técnicos?
Obs: Pelos meus botões só falta a Super Aguri definir seus pilotos pra 2008. Pra mim, contnua com Sato, e haverá uma surpresa na questão do segundo piloto. Pode pintar muitos dólares por esta segunda vaga. Davidson deve ser o terceiro piloto da equipe satélite da Honda.
Vale lembrar que neste mês, os motores voltam a roncar para A1Gp, e as corridas da GP2 Asiática.
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